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El sistema de cambio de aceite consta de una bomba de impulsor flexible autocebante robusta montada en una base fácil de instalar y acoplada a un colector de cinco puertos, equipado de fábrica con tres válvulas de bola de flujo total. El sistema incluye un interruptor de inversión de la bomba para bombear el aceite usado y el aceite nuevo. La cubierta del sistema incluye una cubierta de válvulas con bisagras para protegerlas de que se abran accidentalmente. La tapa de la válvula no se cerrará después de un cambio de aceite a menos que las válvulas estén bien cerradas. Cumple con USCG 183.410 e ISO 8846 MARINE (Ignition Protected).